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W-10/60 é um acionado a diesel, compressor de ar refrigerado a água de alta pressão tipo W, com uma estrutura de pistão de ação simples de três estágios.
Fornece capacidade de 10 m³/min e pressão de descarga de 6 MPa(G) , alimentado por um motor diesel de 155 kW (YC6A210L-D20).
Projetado para operações em campos petrolíferos, é amplamente utilizado para testes de pressão de dutos, varredura de linhas e aplicações de elevação de gás.
Projeto Estrutural
O W-10/60 adota um layout de seis cilindros tipo W com um sistema de compressão de três estágios. Os pesos de equilíbrio do virabrequim reduzem a vibração e melhoram a estabilidade operacional. A estrutura dupla do corpo intermediário evita a migração do óleo para o cilindro, garantindo uma saída de ar limpa.
Projetado para alta eficiência e baixa manutenção, com operação estável, baixa vibração e baixo ruído. O design integrado montado em skid simplifica o transporte e a instalação para aplicações em campo.
Suporta configuração flexível, incluindo tipo de estrutura, método de resfriamento, tipo de instalação e modo de acionamento (diesel ou motorizado).
Destacar vantagens
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| Alta eficiência com operação automatizada estável e confiável. | Baixa vibração, baixo ruído e manutenção reduzida para uso a longo prazo. | O design integrado montado em skid garante fácil transporte e instalação. | Componentes projetados com precisão garantem desempenho durável e consistente. |
Certificados de Patentes
 | Uma luva protetora da rosca da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte de anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Uma gama de pistão ZL 2017 2 190177.0 para compressores simétricos balanceados | | Compartimento duplo longo curto integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota um projeto de pistão alternativo isento de óleo e resfriado a água, tipo W (equilíbrio simétrico), com uma estrutura de compressão de 2 carreiras e 3 estágios , fornecido como uma unidade modular.
O cárter é feito de ferro fundido cinzento e integra múltiplas interfaces de manutenção para lubrificação, drenagem de óleo e monitoramento de condições, garantindo uma operação estável e conveniente.
Uma estrutura dupla intermediária evita a migração do óleo para o cilindro, garantindo uma compressão limpa e livre de contaminação. Os cilindros e cabeçotes são feitos de ferro fundido cinzento ou aço forjado com um projeto de lubrificação isenta de óleo para desempenho confiável.
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O compressor nesta foto é um produto fora do padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, finalidade principal e requisitos específicos do cliente), desde o design até a personalização do produto.
Forma estrutural: tipo D/tipo M/tipo S/tipo W/tipo V/tipo Z
Método de resfriamento: resfriamento a água/resfriamento a ar/resfriamento misto
Forma de instalação: fixa/móvel/montada com alavanca/tipo cabine
Modo de condução: acionamento do motor/partida do motor diesel
Transporte: marítimo/aéreo/terrestre
Embalagem:
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| Cabine metálica | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso de projeto
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| Empresa petroquímica de Lanzhou 240.000 toneladas ano de restauração da capacidade de produção de etileno - projeto de instalações de descarga de butadieno e 1-buteno | Campo petrolífero de Alibek, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação por peneira molecular, dispositivo de regeneração e injeção de etilenoglicol e skid de gás combustível no campo de gás de Akimom |
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (Nm3/h) | Pressão de entrada (MPa.G) | Pressão de exaustão (MPa.G) | Velocidade (r/min) | Potência do motor (kW) | Método de resfriamento | Dimensões totais (mm) | Pesos (kg) |
| 1 | SF-10/250 | Ar | 600 | Atmosférico | 25.0 | 1330 | 258,5 (Diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 2 | SF-10/150 | Ar | 600 | Atmosférico | 15.0 | 1330 | 258,5 (Diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 3 | SF-7.5/250 | Ar | 450 | Atmosférico | 25.0 | 980 | 160 (diesel) | Refrigerado a ar | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 4 | SF-7.5/150 | Ar | 450 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 132 (Diesel) | Refrigerado a ar | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 5 | SF-8.5/250 | Ar | 510 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 200 (diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 6 | W-10/60 | Ar | 600 | Atmosférico | 6.0 | 1330 | 132 (Diesel) | Refrigerado a ar | 6000*2200*2200 | 7000 |
Caso de projeto
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| Projeto Ucrânia | Compressor de gás associado Beijing Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. para o projeto Shanxi Yan'an 60000 m3 | Engenharia de novos materiais de Ningxia Zhongneng |
São necessárias verificações regulares do óleo lubrificante, dos filtros de ar e da temperatura do cilindro. A inspeção de rotina é recomendada a cada 500 horas de operação.
Sim. É fabricado sob padrões de segurança e desempenho industrial e testado antes da entrega. Certificações podem ser fornecidas mediante solicitação.
