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O compressor de ar montado em skid SF-10/250 é uma solução industrial de alto desempenho projetada para exigir aplicações de suprimento de ar de alta pressão. Projetado com engenharia de precisão e tecnologia de refrigeração avançada , oferece desempenho estável, confiável e eficiente em ambientes industriais complexos e severos-tornando-o ideal para projetos que requerem fontes de ar de alta pressão contínuas e consistentes.
Capacidade de alta pressão: fornece uma pressão de escape de 25 MPa.g , atendendo às necessidades operacionais de testes de pipeline, porquinhos, levantamento de gás e outras tarefas de engenharia de alta pressão.
Operação flexível: o controle de pressão ajustável permite que os operadores ajustem as configurações com base nos requisitos do projeto, garantindo versatilidade e eficiência energética.
Desempenho robusto: impulsionado por um motor de 145 kW , o sistema garante uma produção poderosa e uma operação estável, mesmo durante cargas de trabalho contínuas e de longo prazo.
Fluxo de alto volume: processos 10 m³/min de ar 100% puro , tornando-o adequado para operações industriais de média a larga escala.
Projeto plug-and-play: opera à pressão e temperatura da entrada atmosférica , reduzindo a necessidade de equipamentos adicionais de pré-tratamento e simplificando a instalação e operação no local.
O compressor SF-10/250 é amplamente utilizado entre os setores, incluindo:
Teste de pressão de pipeline e porco
Operações de elevação de gás no desenvolvimento de campos petrolíferos
Projetos industriais que exigem ar de alto volume a pressões ≤25 MPa
Outras aplicações de engenharia e setores industriais que exigem ar estável e de alta pressão.
Equipado com um design completo e refrigerado ao ar , o SF-10/250 garante a dissipação de calor eficiente para os cilindros mais frios e compressores.
O conjunto de refrigeração apresenta um ventilador de alta velocidade (1980 r/min) , mais fria e cobertura protetora do duto de ar.
A unidade do ventilador usa um sistema acionado por correia para transmissão de energia confiável, com ajustes fáceis de tensão para operação estável.
Os principais componentes estão equipados com copos de graxa de pressão reta para facilitar a manutenção usando graxa à base de cálcio No.4, garantindo uma operação suave de todas as partes móveis.
O SF-10/250 se destaca em eficiência, durabilidade e adaptabilidade :
Eficiência energética: Tecnologia de compressão otimizada e uso e saída de energia do equilíbrio de equilíbrio de energia. Ao fornecer fluxo de ar de 10 m³/min e até 25 MPa.G Pressão de escape , reduz os custos de energia a longo prazo em 8 a 12% em comparação com modelos semelhantes.
Durabilidade: os componentes críticos são feitos com materiais premium e resistentes ao desgaste. Os cilindros usam ferro fundido cinza resistente ao calor , enquanto o eixo de cambota de aço forjado fornece resistência à tração excepcional, garantindo estabilidade durante operações de alta velocidade.
Sistema de lubrificação dupla: combina lubrificação por pressão para componentes de alta carga (como rolamentos da biela de conexão e pinos de pistão) com lubrificação por respingo para paredes do cilindro e rolamentos principais. Esse sistema duplo estende a vida útil do serviço em 30% em comparação com os sistemas de lubrificação única, reduzindo a frequência de alteração do óleo e o tempo de inatividade de manutenção.
Instalação fácil: o design integrado montado em skid elimina a montagem complexa no local. Somente são necessárias conexões simples de tubos e elétricos, permitindo o comissionamento dentro de 4 a 6 horas e economizando tempo e custos de mão -de -obra.
Mobilidade: as dimensões compactas permitem fácil transporte por meio da remessa de estradas, ferrovias ou contêineres, atendendo aos requisitos de mobilidade dos projetos em campos de petróleo, canteiros de obras e outros ambientes exigentes.
Destaque vantagens
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| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
 | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
Todos os componentes principais-incluindo a unidade do compressor, acoplamento, motor principal de 145 kW Y315M2-6, motor da bomba de óleo Y100L1-4, sistema de tubulação, instrumentos de controle, sistemas elétricos e dispositivos auxiliares -são pré-instalados em uma base unificada . Esse layout compacto e equilibrado garante uma alta capacidade de suporte de carga, minimiza o deslocamento relacionado à vibração durante a operação e aumenta a estabilidade estrutural geral.
Para melhorar ainda mais a confiabilidade operacional , a unidade adota um sistema dedicado de resfriamento de ar . O conjunto de refrigeração-compra um ventilador de alta eficiência, o refrigerador multicanal e a cobertura do duto de ar fechado -reduz a dissipação de calor eficiente para os cilindros mais refrigerados e compressores. O ventilador, acionado pelo eixo de manivela do compressor por meio de uma correia em 1980 R/min , apresenta um sistema de tensão ajustável para manter o aperto consistente da correia para transmissão de energia estável e desempenho ideal de resfriamento.
Para lubrificação, os copos de graxa de pressão retos são instalados na polia de tensão, na glândula e no alojamento da polia do ventilador, permitindo uma injeção fácil da graxa à base de cálcio nº 4 para manter as peças móveis lubrificadas suavemente e impedir o desgaste causado por atrito seco.
Uma vantagem estrutural -chave é o projeto de proteção do cilindro independente , que isola o cilindro do sistema de lubrificação. Isso impede a contaminação por óleo do ar comprimido-uma característica essencial para operações sensíveis ao óleo , como testes de pressão de pipeline e aplicações de elevação de gás.
O cárter de ferro fundido cinza de alta resistência serve funções duplas:
Atuando como um reservatório de petróleo selado para suprimento de lubrificação estável
Oferecendo acesso conveniente de manutenção com portas de inspeção lateral, um medidor de nível de óleo em tempo real e uma porta de enchimento equipada com respiro para equilibrar a pressão e evitar vazamentos.
Esse design atencioso simplifica significativamente a manutenção diária e melhora o tempo de atividade do equipamento.
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O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
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| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso do projeto
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| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de entrada (mpa.g) | Pressão de escape (mpa.g) | Velocidade (r/min) | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) |
| 1 | SF-10/250 | Ar | 600 | Atmosférico | 25.0 | 1330 | 258.5 (diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 2 | SF-10/150 | Ar | 600 | Atmosférico | 15.0 | 1330 | 258.5 (diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 3 | SF-7.5/250 | Ar | 450 | Atmosférico | 25.0 | 980 | 160 (diesel) | Refrigerado a ar | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 4 | SF-7.5/150 | Ar | 450 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 132 (diesel) | Refrigerado a ar | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 5 | SF-8.5/250 | Ar | 510 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 200 (diesel) | Refrigerado a ar | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 6 | W-10/60 | Ar | 600 | Atmosférico | 6.0 | 1330 | 132 (diesel) | Refrigerado a ar | 6000*2200*2200 | 7000 |
Caso do projeto
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| Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom | Pequim Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compressor de gás associado para Shanxi Yan'an 60000 M3 Projeto | Zaozhuang CNG Compressor Projeto da Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. |
O SF-10/250 (Weichai Diesel Generator) é uma solução altamente versátil projetada para exigentes ambientes industriais. Suas aplicações abrangem petroquímicas (como plantas de produção de etileno), energia (incluindo operações de campo de petróleo e processamento de gás), fabricação (para ferramentas de alta pressão) e infraestrutura (como teste e manutenção de dutos). Esse modelo possui um histórico comprovado de desempenho e confiabilidade, tendo sido implantado com sucesso em grandes projetos , onde oferece consistentemente ar estável e de alta pressão sob condições operacionais complexas.
Graças ao seu sistema de lubrificação sem óleo e aos componentes mínimos propensos a desgaste , o SF-10/250 requer significativamente menos manutenção do que os compressores tradicionais. As inspeções de rotina - como substituição de filtro e verificações no nível do óleo - são recomendadas a cada 3.000 horas de operação , enquanto as principais revisões são normalmente necessárias apenas após 15.000 a 20.000 horas , dependendo da intensidade operacional e das condições do local.
Sim. O SF-10/250 (gerador diesel) é projetado para adaptabilidade em condições operacionais extremas. Para regiões de alta temperatura , ele pode ser equipado com sistemas atualizados de resfriamento de ar, com maior dissipação de calor. Em ambientes úmidos ou corrosivos , estão disponíveis opções como revestimentos anti-sujeira e cabines de proteção seladas . Entre em contato com nossa equipe técnica para personalizar uma solução para seus desafios ambientais específicos.
