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O compressor de gás natural DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 , fabricado pelo Compressor United Bengbu, é um equipamento de ponta projetado para atender às necessidades exigentes de processamento e transporte de gás natural. Como um compressor do tipo D (equilíbrio simétrico), ele possui lubrificação sem óleo refrigerada por água e um design de pistão reciprocado com compressão de 2 filas e 3 estágios-tudo fornecido em uma configuração modular para integração sem costura em várias configurações industriais.
Ideal para aplicações de gás convencionais e não convencionais, esse compressor oferece desempenho excepcional com uma capacidade de processamento de 5-7 × 10⁴nm³/d , tornando-a uma escolha confiável para campos de petróleo e gás, tubulações de longa distância e extração de gás/metano a gás de xisto. Ele opera com eficiência sob uma pressão de entrada de 0,8 ~ 1,2MPa (g) e alcança uma pressão de escape de 5,2MPa (g) , alimentada por um motor principal de 200kW para garantir uma saída consistente, mesmo em condições desafiadoras.
Com uma dimensão geral de aproximadamente 6000 × 3400 × 2300 mm e um peso de ~ 15T , o DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 balança a potência com praticidade, apresentando um design montado em derrapagem que simplifica o transporte e a instalação no local. Seja aumentando a produtividade do poço de gás, apoiando a compensação da pressão do pipeline ou a recuperação do gás associado de baixa pressão, esse compressor se destaca como uma solução versátil para reduzir o desperdício de recursos e aumentar a eficiência operacional.
Projetado para desempenho de pico, o DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 possui alta eficiência e forte confiabilidade, minimizando o consumo de energia e maximizando a produção. Seu sistema de lubrificação sem óleo garante o processamento de gás limpo, eliminando o risco de contaminação média-uma vantagem crítica para manter a pureza do gás em aplicações como transporte de dutos e uso industrial. A operação automatizada do compressor reduz a intervenção manual, diminuindo o risco de erro humano e garantindo um desempenho consistente 24/7.
Projetado com durabilidade em mente, este compressor apresenta menos peças vulneráveis, reduzindo a frequência de reparos e substituições. Seus baixos níveis de vibração e ruído criam um ambiente de trabalho mais seguro e confortável, enquanto os controles intuitivos tornam a operação e a manutenção simples - mesmo para equipes com treinamento técnico básico. O cárter, criado a partir de ferro fundido cinza de alta qualidade, inclui armazenamento de lubrificação interno e portas acessíveis para drenagem de óleo, monitoramento de temperatura e inspeções de rotina, simplificando os procedimentos de manutenção.
Todos os componentes principais e auxiliares do DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 são integrados a uma estrutura montada em skid, garantindo operação estável e simplificando o transporte. Esse projeto elimina a necessidade de montagem complexa no local, permitindo instalação e comissionamento rápido-economizando tempo e custos de mão-de-obra para os gerentes de projeto. Seja implantado em campos petrolíferos remotos ou em estações de dutos urbanos, o compressor se adapta sem esforço a diversos ambientes.
Apoiado pela Advanced Engineering, o DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 incorpora várias tecnologias patenteadas que aumentam seu desempenho e longevidade. Isso inclui uma manga protetora de rosca da haste do pistão (ZL 2017 2 1907021.7), um dispositivo de suporte do anel do pistão (ZL 2018 2 0294776.2), um pistão de alcance para compressores equilibrados simétricos (ZL 2017 2 190177), e um controle duplo integrado. Essas inovações enfatizam seu compromisso com a qualidade e a excelência técnica.
Área de aplicação
Os compressores de gás natural são usados no desenvolvimento do campo de petróleo e gás para aumentar a produtividade do poço de gás, incluindo transporte de gás natural, separação de petróleo e gás, pressurização da cabeça do poço e outros processos. Por exemplo, usando um compressor para aumentar e recuperar o gás associado a baixa pressão, o desperdício de recursos pode ser reduzido. Além disso, os compressores também são usados para produção de poços a gás e coleta em extração não convencional de gás natural, como gás de xisto e metano de carvão de carvão
O compressor é o equipamento central dos pipelines de longa distância, o que garante o transporte estável de gás natural através de pressurização em vários estágios. Por exemplo, as unidades de compressores são instaladas nas estações iniciais, intermediárias e finais para compensar as perdas de pressão do pipeline e obter transporte de longa distância.
Destaque vantagens
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| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
 | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
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O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
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| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape MPA | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | VW-3.5/1-18 | Gás natural | 420 | 1.8 | 55 | Coole de água fechada | D 4000 × 1800 × 2200 | 5000 | |
| 2 | DF-0.4/（2 ～ 6） -250 | Gás natural | 160 | 25 | 30 | Refrigerado a ar | 2800 × 1800 × 1500 | 3500 | |
| 3 | DFD-1.36/(30 ～ 50) -250 | Gás natural | 4167 | 25 | 315 | Refrigerado a ar | 8500 × 3700 × 4100 | 22000 | |
| 4 | DFW-3.7/(8 ～ 12) -52 | Gás natural | 2083 | 5.2 | 200 | Refrigerado a ar | 6000 × 3400 × 2300 | 15000 | |
| 5 | DFW-5.3/3-15 | Gás natural | 1100 | 1.5 | 90 | Refrigerado a ar | 6500 × 3000 × 2500 | 6000 | |
| 6 | DFWD-5.7/(0. 1 ～ 0,5) -40 | Gás natural | 75 ～ 365 | 4 | 90 | Refrigerado a ar | 7000 × 3400 × 2500 | 100000 | |
| 7 | DFWD-5/(1,5 ～ 3.6) -14.2 | Gás natural | 700 | 1.42 | 90 | Refrigerado a ar | 5000 × 3200 × 2200 | 6500 | |
| 8 | DW-9/3-35 | Gás natural | 2000 | 3.5 | 250 | Refrigerado a ar | 4800 × 4000 × 2000 | 13000 | |
| 9 | MFWD-7/(10 ～ 30) -35 | Gás natural | 6250 | 3.5 | 315 | Refrigerado a ar | 6300 × 3200 × 3200 | 16000 | |
| 10 | VF-1.4/(5 ～ 7) -250 | Gás natural | 500 | 25 | 110 | Refrigerado a ar | 5000 × 2400 × 2100 | 6800 | |
| 11 | VF-2.2/（0,5 ～ 0,7 ）60 | Gás natural | 180 | 6 | 45 | Refrigerado a ar | 6000 × 2500 × 2400 | 8000 | |
| 12 | VWF-1.65/(25 ～ 35) -50 | Gás natural | 2500 | 5 | 90 | Refrigerado a ar | 4500 × 2500 × 2100 | 5500 | |
| 13 | VWF-11/（0,5 ～ 2） -14 | Gás natural | 1000 | 1.4 | 160 | Refrigerado a ar | 5200 × 2000 × 2200 | 6000 | |
| 14 | VWF-33.6/(0,05 ～ 0,2) -6 | Gás natural | 800 | 0.6 | 90 | Refrigerado a ar | 5000 × 2200 × 2200 | 6000 | |
| 15 | VWF-8/（0,6 ～ 3） -12 | Gás natural | 1900 | 1.2 | 132 | Refrigerado a ar | 5800 × 2300 × 2450 | 7800 | |
| 16 | VWF-9/0,05-14 | Gás natural | 500 | 1.4 | 90 | Refrigerado a ar | 3800 × 2000 × 1600 | 3500 | |
| 17 | DFW-15.9/（0,4 ～ 1） -16 | Gás natural | 1330 | 1.6 | 250 | Resfriamento misto | 5000 × 3400 × 2000 | 12000 | |
| 18 | VWFD-7.5/(0,5 ～ 1) -3 | Gás natural | 20000 | 0.3 | 45 | Resfriamento misto | 4000 × 2300 × 2300 | 400 | |
| 19 | MFWD-6.0/(25 ～ 45) -45 | Gás natural | 20000 ～ 36000 | 4.5 | 250 | Resfriamento misto | 6500 × 3000 × 3200 | 17000 | |
| 20 | DW-2.8/(16 ～ 25) -50 | Gás natural | 2500 | 5.0 | 160 | Refrigerado a água | 4300 × 3000 × 1600 | 7000 | |
| 21 | DW-3/15-52 | Gás natural | 2550 | 5.2 | 185 | Refrigerado a água | 3800 × 3400 × 2300 | 9000 | |
| 22 | DW-4.9/(1,5 ～ 2,5) -22 | Gás natural | 700 | 2.2 | 110 | Refrigerado a água | 3800 × 2700 × 1800 | 6000 | |
| 23 | DW-6.9/（7 ～ 15） -20 | Gás natural | 4000 | 2.0 | 160 | Refrigerado a água | 3600 × 2300 × 1600 | 4500 | |
| 24 | DW-1.92/2.5-22 | Gás natural | 320 | 2.2 | 45 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1700 | 3000 | |
| 25 | DW-7.6/1.5-25 | Gás natural | 1000 | 2.5 | 160 | Refrigerado a água | 5200 × 3200 × 2200 | 10000 | |
| 26 | DWD-8/4-10 | Gás natural | 2100 | 1.0 | 110 | Refrigerado a água | 5800 × 3300 × 2300 | 8800 | |
| 27 | MW-9.2/(1 ～ 17)-(17 ～ 25) | Gás natural | 2000 | 1.7 ～ 2.5 | 400 | Refrigerado a água | 7200 × 3600 × 2100 | 21000 | |
| 28 | VW-8.4/(2 ～ 4) -20 | Gás natural | 1500 | 2 | 185 | Refrigerado a água | 5500 × 2200 × 2700 | 6000 | |
| 29 | VW-9. 1/(0,05 ～ 0. 1) -5 型 | Gás natural | 500 | 0.5 | 55 | Refrigerado a água | 3500 × 2200 × 1800 | 5000 | |
| 30 | ZW-1.6/（35 ～ 52）-(39 ～ 56) | Gás natural | 4000 | 3.9 ～ 5.6 | 37 | Refrigerado a água | 3200 × 1700 × 1800 | 2500 | |
Caso do projeto
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| Projeto Ucrânia | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Ningxia Zhongneng New Materiais Engenharia |
Este compressor é amplamente utilizado no desenvolvimento do campo de petróleo e gás para aumentar a produtividade do poço de gás, incluindo recuperação de gás associada a baixa pressão, separação de gás de óleo e pressurização da cabeça do poço. Ele também serve como um componente central em pipelines de longa distância, onde a pressurização com vários estágios compensa a perda de pressão, garantindo o transporte estável de gás. Além disso, suporta extração não convencional de gás, como gás de xisto e metano de carvão.
Sim. O Bengbu United Compressor oferece soluções personalizadas com base nos requisitos do cliente, incluindo taxa de fluxo, pressão, pureza, ambiente operacional e uso pretendido. As opções de personalização abrangem formas estruturais (tipo d, tipo M, tipo S, etc.), métodos de resfriamento (resfriamento refrigerado a ar, resfriado a ar, resfriamento misto), tipos de instalação (fixo, móvel, montado em skid, tipo de cabine) e modos de acionamento (iniciações de motor ou mortos).
O cárter é feito de ferro fundido cinza, projetado para armazenar lâminas lubrificantes de óleo e crosshead, rolamentos e assentos de rolamentos. O cilindro e a cabeça do cilindro usam ferro fundido cinza ou aço forjado, com um projeto de lubrificação sem óleo para evitar contaminação média. O corpo médio possui uma estrutura dupla para garantir que o óleo do cárter não entre no cilindro, mantendo a pureza do gás.
Sim. O DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 foi implantado com sucesso em projetos internacionais, incluindo o Projeto Ucrânia, o Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão, e a engenharia de novos materiais Ningxia Zhongneng na China. Esses casos demonstram sua adaptabilidade a diversas condições geográficas e operacionais.
O Bengbu United Compressor fornece suporte abrangente, incluindo orientação de instalação, treinamento de manutenção e acesso a peças de reposição. Os clientes também podem se referir a documentos técnicos, vídeos e perguntas frequentes por meio dos recursos da empresa. Para consultas urgentes, o suporte está disponível no WhatsApp (+86 18955218331), telefone (+86-13955206799) ou email (bblhcompressor@gmail.com).
