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O MW-19.2 / (1-17)-(17-25) é um compressor de gás natural de alta eficiência fabricado pela Bengbu United Compressor Manufacturing Co., Ltd. Ele foi projetado para atender às diversas necessidades de diversas indústrias que dependem da compressão de gás natural. Com capacidade de processamento de 19,2m³/min , esse compressor se destaca no manuseio eficiente do gás natural.
Ele opera com uma pressão de entrada variando de 0,1 a 1,7 MPa.G e uma temperatura de entrada de 40°C , enquanto fornece uma pressão de exaustão de 1,7 a 25 MPa.G. Alimentado por um motor principal com potência de 400kW, garante desempenho estável. As dimensões gerais da máquina são de aproximadamente 8.500 × 3.200 × 2.500 mm e todo o
o peso da máquina é de cerca de 20T , tornando-a adequada para diferentes ambientes de instalação.
Este compressor encontra ampla aplicação em sistemas de gasodutos urbanos para manter a pressão de fornecimento de gás, equipamentos domésticos de gás como fonte de combustível, estações de reabastecimento de GNV para fornecimento de combustível de veículos, injeção de poços de petróleo para melhorar a recuperação de petróleo bruto e redução de pico de tanques de armazenamento para equilibrar a oferta e a demanda durante os períodos de pico de uso de gás.
O compressor apresenta alta eficiência, o que é crucial para reduzir o consumo de energia e melhorar a produtividade operacional. Sua forte confiabilidade garante operação contínua e estável sob todas as condições operacionais especificadas, minimizando o tempo de inatividade e garantindo processos ininterruptos de compressão de gás. O alto grau de automação simplifica a operação, permitindo a integração perfeita em vários sistemas.
Com menos peças vulneráveis, o compressor requer substituição e reparação menos frequentes, reduzindo os custos de manutenção. Possui baixa vibração e baixo ruído, criando um ambiente de trabalho mais confortável. Estas características também contribuem para uma operação mais fácil, pois o desempenho estável torna-o fácil de usar, mesmo para operadores menos experientes.
Os equipamentos principais e auxiliares do compressor são todos instalados no trenó, garantindo um funcionamento suave e confiável. Esta instalação geral do trenó facilita muito o transporte e a instalação do compressor, economizando tempo e esforço durante o processo de configuração. Quer seja transportado por mar, ar ou terra, o design montado em trenó proporciona conveniência.
Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados, com corpo em fundição HT250, garantindo durabilidade e longa vida útil. O cilindro e a gaxeta adotam estruturas isentas de óleo, eliminando a necessidade de lubrificação com óleo e reduzindo o risco de contaminação. As portas de entrada e exaustão do cilindro são dispostas para cima e para baixo para evitar golpes de aríete causados pelo acúmulo de líquido dentro do cilindro, aumentando a segurança operacional.
Certificados de Patentes
 | Uma luva protetora da rosca da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte de anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Uma gama de pistão ZL 2017 2 190177.0 para compressores simétricos balanceados | | Compartimento duplo longo curto integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor é um compressor de pistão alternativo isento de óleo de equilíbrio simétrico tipo M , projetado para aplicações de compressão de gás industrial de alta pressão . Ele adota um sistema de resfriamento resfriado a água e uma estrutura de compressão de quatro fileiras e três estágios , garantindo alta eficiência, desempenho estável e baixa temperatura de descarga.
Esta unidade é fornecida como um pacote modular de compressor montado em skid , amplamente utilizado em sistemas de compressão de hidrogênio, estações de compressão de GNV, sistemas de reforço de gás natural e aplicações de processamento de gás industrial..
O compressor possui cárter em ferro fundido cinzento com sistema de guia cruzada , garantindo alta rigidez e alinhamento preciso em operação contínua. O projeto inclui múltiplas interfaces de manutenção, como drenagem de óleo, portas de lubrificação e portas de monitoramento de temperatura para operação industrial confiável.
Uma estrutura de quadro intermediário duplo (peça distanciadora) evita a migração do óleo, garantindo um verdadeiro desempenho do compressor de pistão alternativo isento de óleo e proteção da pureza do gás.
O cilindro e o cabeçote são feitos de ferro fundido cinzento ou aço forjado , com projeto de válvula axial para alta eficiência e baixa perda de pressão na compressão de vários estágios.
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O compressor nesta foto é um produto fora do padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, finalidade principal e requisitos específicos do cliente), desde o design até a personalização do produto.
Forma estrutural: tipo D/tipo M/tipo S/tipo W/tipo V/tipo Z
Método de resfriamento: resfriamento a água/resfriamento a ar/resfriamento misto
Forma de instalação: fixa/móvel/montada com alavanca/tipo cabine
Modo de condução: acionamento do motor/partida do motor diesel
Transporte: marítimo/aéreo/terrestre
Embalagem:
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| Cabine metálica | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Aplicações de Compressores de Gás Natural
Postos de reabastecimento de GNV
Reforço do gasoduto natural
Compressão de gás de poço
Transmissão Industrial de Gás Natural
Caso de projeto
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| Empresa petroquímica de Lanzhou 240.000 toneladas ano de restauração da capacidade de produção de etileno - projeto de instalações de descarga de butadieno e 1-buteno | Campo petrolífero de Alibek, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação por peneira molecular, dispositivo de regeneração e injeção de etilenoglicol e skid de gás combustível no campo de gás de Akimom |
Parâmetro Técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (Nm3/h) | Pressão de escape MPa | Potência do motor (kW) | Método de resfriamento | Dimensões totais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | VW-3.5/1-18 | Gás natural | 420 | 1.8 | 55 | Coole de água fechado | d 4000×1800×2200 | 5000 | |
| 2 | DF-0.4/（2～6）-250 | Gás natural | 160 | 25 | 30 | Refrigerado a ar | 2800×1800×1500 | 3500 | |
| 3 | DFD-1.36/(30~50)-250 | Gás natural | 4167 | 25 | 315 | Refrigerado a ar | 8500×3700×4100 | 22000 | |
| 4 | DFW-3.7/(8~12)-52 | Gás natural | 2083 | 5.2 | 200 | Refrigerado a ar | 6000×3400×2300 | 15000 | |
| 5 | DFW-5.3/3-15 | Gás natural | 1100 | 1.5 | 90 | Refrigerado a ar | 6500×3000×2500 | 6000 | |
| 6 | DFWD-5.7/(0. 1 ~ 0.5)-40 | Gás natural | 75~365 | 4 | 90 | Refrigerado a ar | 7000×3400×2500 | 100000 | |
| 7 | DFWD-5/(1,5~3,6)-14,2 | Gás natural | 700 | 1.42 | 90 | Refrigerado a ar | 5000×3200×2200 | 6500 | |
| 8 | DW-9/3-35 | Gás natural | 2000 | 3.5 | 250 | Refrigerado a ar | 4800×4000×2000 | 13000 | |
| 9 | MFWD-7/(10~30)-35 | Gás natural | 6250 | 3.5 | 315 | Refrigerado a ar | 6300×3200×3200 | 16000 | |
| 10 | VF-1.4/(5~7)-250 | Gás natural | 500 | 25 | 110 | Refrigerado a ar | 5000×2400×2100 | 6800 | |
| 11 | VF-2.2/（0,5～0,7）-60 | Gás natural | 180 | 6 | 45 | Refrigerado a ar | 6000×2500×2400 | 8000 | |
| 12 | VWF-1,65/(25~35)-50 | Gás natural | 2500 | 5 | 90 | Refrigerado a ar | 4500×2500×2100 | 5500 | |
| 13 | VWF-11/（0,5～2）-14 | Gás natural | 1000 | 1.4 | 160 | Refrigerado a ar | 5200×2000×2200 | 6000 | |
| 14 | VWF-13,6/(0,05~0,2)-6 | Gás natural | 800 | 0.6 | 90 | Refrigerado a ar | 5000×2200×2200 | 6000 | |
| 15 | VWF-8/（0,6～3）-12 | Gás natural | 1900 | 1.2 | 132 | Refrigerado a ar | 5800×2300×2450 | 7800 | |
Este compressor é amplamente utilizado em sistemas de gasodutos urbanos para manter a pressão de fornecimento de gás, equipamentos domésticos de gás, como fogões e aquecedores de água como fonte de combustível (GNC), estações de reabastecimento de GNV para fornecer combustível para veículos, injeção de poços de petróleo para melhorar a recuperação de petróleo bruto e redução de pico de tanques de armazenamento para equilibrar a oferta e a demanda durante os períodos de pico de uso de gás.
Sim, o compressor é um produto não padronizado e fornece soluções independentes adaptadas às necessidades específicas de utilização dos clientes. Isso inclui personalização com base na vazão, pureza, pressão, ambiente de uso, finalidade principal e outros requisitos específicos do cliente, cobrindo aspectos como forma estrutural (tipo D/tipo M/tipo S/tipo W/tipo V/tipo Z), método de resfriamento (resfriamento a água/resfriamento a ar/resfriamento misto), forma de instalação (fixo/móvel/montado com alavanca/tipo cabine) e modo de acionamento (acionamento por motor/partida do motor diesel).
O compressor oferece vários métodos de resfriamento, incluindo resfriamento a água, resfriamento a ar e resfriamento misto. Os clientes podem escolher o método de resfriamento mais adequado com base em seu ambiente operacional e requisitos específicos para garantir o desempenho ideal.
O compressor pode ser transportado por via marítima, aérea ou terrestre. Para embalagem, as opções incluem cabine metálica, caixa de madeira e cabine com isolamento acústico, garantindo transporte seguro e proteção do equipamento durante o transporte.
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