| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
O compressor de alta eficiência DFW-5.3/3-15 , fabricado pelo Compressor United Bengbu (China), é um compressor de pistão reciprocado de ponta projetado para compressão de gás natural confiável e com eficiência energética. ADIBIRADOS PARA APLICAÇÕES INDUSTRIAIS, esse compressor se destaca em aumentar a pressão do gás para liquefação, armazenamento e necessidades de processo, tornando -o um ativo vital na produção de GNL, processos petroquímicos e sistemas de proteção ambiental.
As métricas de desempenho -chave o diferenciam: lida com uma capacidade de processamento de 1100nm³/h com uma pressão de entrada de 0,3mpa.g (à temperatura normal) e fornece uma pressão de escape de 1,5MPA.g , alimentada por um motor principal de 90kW . Seu design compacto- 6500 × 3000 × 2500 mm em dimensões e 6t de peso -define a integração fácil nos sistemas existentes, enquanto sua construção robusta garante operação de longo prazo em ambientes exigentes.
Projetado como um compressor de lubrificação sem óleo e refrigerado por ar e sem óleo, o DFW-5.3/3-15 adota uma configuração de compressão em dois estágios, com suprimento modular. Componentes críticos são criados para durabilidade:
· Cilindros : os cilindros de primeira etapa usam material HT250 e os cilindros da segunda etapa empregam QT600-3, garantindo resistência à alta pressão e desgaste.
· Sistema de empacotamento : enchimentos de politetrafluoroetileno (PTFE)-conhecido por auto-lubrificação, resistência ao calor e baixo atrito-eliminam a necessidade de lubrificação por óleo, reduzindo a manutenção e prevenindo a contaminação por gás.
· Arranjo da válvula : Válvulas de ar montadas axialmente na cabeça do cilindro otimizam o fluxo de gás, aumentando a eficiência da compressão.
· Alta eficiência e confiabilidade : o projeto de equilíbrio simétrico minimiza a vibração e o ruído, enquanto o sistema livre de óleo reduz os custos de inatividade e os custos operacionais. Seu design pronto para automação permite integração perfeita em sistemas de controle inteligente.
· Instalação e manutenção fácil : todos os equipamentos principais e auxiliares são montados em uma derrapagem, permitindo transporte rápido, configuração no local e manutenção sem complicações. Menos peças vulneráveis mais baixas necessidades de manutenção a longo prazo.
· Flexibilidade da personalização : configurações não padrão estão disponíveis, com opções para métodos de resfriamento (resfriamento refrigerado a água, resfriamento misto), tipos de instalação (fixo, móvel, do tipo cabine) e modos de acionamento (motor, motor diesel), adaptados a fluxo específico, pressão e requisitos ambientais.
Destaque vantagens
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
![]() | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | ![]() | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
![]() | Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | ![]() | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
![]() | ![]() |
O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
![]() | ![]() | ![]() |
| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso do projeto
![]() | ![]() | ![]() |
| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape MPA | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | VW-3.5/1-18 | Gás natural | 420 | 1.8 | 55 | Coole de água fechada | D 4000 × 1800 × 2200 | 5000 | |
| 2 | DF-0.4/(2 ~ 6) -250 | Gás natural | 160 | 25 | 30 | Refrigerado a ar | 2800 × 1800 × 1500 | 3500 | |
| 3 | DFD-1.36/(30 ~ 50) -250 | Gás natural | 4167 | 25 | 315 | Refrigerado a ar | 8500 × 3700 × 4100 | 22000 | |
| 4 | DFW-3.7/(8 ~ 12) -52 | Gás natural | 2083 | 5.2 | 200 | Refrigerado a ar | 6000 × 3400 × 2300 | 15000 | |
| 5 | DFW-5.3/3-15 | Gás natural | 1100 | 1.5 | 90 | Refrigerado a ar | 6500 × 3000 × 2500 | 6000 | |
| 6 | DFWD-5.7/(0. 1 ~ 0,5) -40 | Gás natural | 75 ~ 365 | 4 | 90 | Refrigerado a ar | 7000 × 3400 × 2500 | 100000 | |
| 7 | DFWD-5/(1,5 ~ 3.6) -14.2 | Gás natural | 700 | 1.42 | 90 | Refrigerado a ar | 5000 × 3200 × 2200 | 6500 | |
| 8 | DW-9/3-35 | Gás natural | 2000 | 3.5 | 250 | Refrigerado a ar | 4800 × 4000 × 2000 | 13000 | |
| 9 | MFWD-7/(10 ~ 30) -35 | Gás natural | 6250 | 3.5 | 315 | Refrigerado a ar | 6300 × 3200 × 3200 | 16000 | |
| 10 | VF-1.4/(5 ~ 7) -250 | Gás natural | 500 | 25 | 110 | Refrigerado a ar | 5000 × 2400 × 2100 | 6800 | |
| 11 | VF-2.2/(0,5 ~ 0,7 )60 | Gás natural | 180 | 6 | 45 | Refrigerado a ar | 6000 × 2500 × 2400 | 8000 | |
| 12 | VWF-1.65/(25 ~ 35) -50 | Gás natural | 2500 | 5 | 90 | Refrigerado a ar | 4500 × 2500 × 2100 | 5500 | |
| 13 | VWF-11/(0,5 ~ 2) -14 | Gás natural | 1000 | 1.4 | 160 | Refrigerado a ar | 5200 × 2000 × 2200 | 6000 | |
| 14 | VWF-33.6/(0,05 ~ 0,2) -6 | Gás natural | 800 | 0.6 | 90 | Refrigerado a ar | 5000 × 2200 × 2200 | 6000 | |
| 15 | VWF-8/(0,6 ~ 3) -12 | Gás natural | 1900 | 1.2 | 132 | Refrigerado a ar | 5800 × 2300 × 2450 | 7800 | |
| 16 | VWF-9/0,05-14 | Gás natural | 500 | 1.4 | 90 | Refrigerado a ar | 3800 × 2000 × 1600 | 3500 | |
| 17 | DFW-15.9/(0,4 ~ 1) -16 | Gás natural | 1330 | 1.6 | 250 | Resfriamento misto | 5000 × 3400 × 2000 | 12000 | |
| 18 | VWFD-7.5/(0,5 ~ 1) -3 | Gás natural | 20000 | 0.3 | 45 | Resfriamento misto | 4000 × 2300 × 2300 | 400 | |
| 19 | MFWD-6.0/(25 ~ 45) -45 | Gás natural | 20000 ~ 36000 | 4.5 | 250 | Resfriamento misto | 6500 × 3000 × 3200 | 17000 | |
| 20 | DW-2.8/(16 ~ 25) -50 | Gás natural | 2500 | 5.0 | 160 | Refrigerado a água | 4300 × 3000 × 1600 | 7000 | |
| 21 | DW-3/15-52 | Gás natural | 2550 | 5.2 | 185 | Refrigerado a água | 3800 × 3400 × 2300 | 9000 | |
| 22 | DW-4.9/(1,5 ~ 2,5) -22 | Gás natural | 700 | 2.2 | 110 | Refrigerado a água | 3800 × 2700 × 1800 | 6000 | |
| 23 | DW-6.9/(7 ~ 15) -20 | Gás natural | 4000 | 2.0 | 160 | Refrigerado a água | 3600 × 2300 × 1600 | 4500 | |
| 24 | DW-1.92/2.5-22 | Gás natural | 320 | 2.2 | 45 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1700 | 3000 | |
| 25 | DW-7.6/1.5-25 | Gás natural | 1000 | 2.5 | 160 | Refrigerado a água | 5200 × 3200 × 2200 | 10000 | |
| 26 | DWD-8/4-10 | Gás natural | 2100 | 1.0 | 110 | Refrigerado a água | 5800 × 3300 × 2300 | 8800 | |
| 27 | MW-9.2/(1 ~ 17)-(17 ~ 25) | Gás natural | 2000 | 1.7 ~ 2.5 | 400 | Refrigerado a água | 7200 × 3600 × 2100 | 21000 | |
| 28 | VW-8.4/(2 ~ 4) -20 | Gás natural | 1500 | 2 | 185 | Refrigerado a água | 5500 × 2200 × 2700 | 6000 | |
| 29 | VW-9. 1/(0,05 ~ 0. 1) -5 型 | Gás natural | 500 | 0.5 | 55 | Refrigerado a água | 3500 × 2200 × 1800 | 5000 | |
| 30 | ZW-1.6/(35 ~ 52)-(39 ~ 56) | Gás natural | 4000 | 3.9 ~ 5.6 | 37 | Refrigerado a água | 3200 × 1700 × 1800 | 2500 | |
É projetado especificamente para gás natural (conforme indicado por sua composição média de 100% de gás natural). Para outros gases como hidrogênio ou gases industriais especiais, explore nossa série especial de compressor de gás .
Graças ao seu baixo número de peças vulneráveis e design robusto, manutenção de rotina (por exemplo, cheques de filtro, inspeções de vedação) é necessária a cada 3.000 a 5.000 horas de operação. O sistema sem óleo elimina a necessidade de substituições de lubrificantes frequentes.
Sim, o compressor inclui componentes patenteados, como a manga protetora do fio da haste do pistão (ZL 2017 2 1907021.7) e o dispositivo de suporte do anel do pistão (ZL 2018 2 0294776.2) , garantindo a conformidade com os padrões globais de qualidade.
Pode ser transportado via mar, ar ou terra, com opções de embalagem, incluindo cabines de metal, caixas de madeira ou cabines à prova de som para proteger contra danos no trânsito.
O compressor de alta eficiência DFW-5.3/3-15 combina energia, durabilidade e flexibilidade, tornando-a uma das necessidades de compressão de gás industrial. Entre em contato conosco para obter soluções personalizadas ou detalhes técnicos adicionais.