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O compressor de gás especial DFW-4.2 (0,2-1,5) -12, fabricado pelo Compressor United Bengbu (China), é uma solução de alto desempenho adaptada para o processamento de BOG (fervura de gás). Projetado com engenharia avançada, se destaca por sua eficiência, confiabilidade e adaptabilidade em cenários industriais críticos.
Os principais parâmetros operacionais incluem uma capacidade de processamento de 260 ~ 540nm³/h , uma faixa de pressão de admissão de 20 ~ 150kpa (g) e uma pressão de escape de 1,2MPa (g) , alimentada por um motor principal de 55kW . O design compacto da unidade - aproximadamente 3500 × 3000 × 2000mm em dimensões e 5,5t de peso - define a integração fácil nos sistemas existentes, enquanto sua estrutura modular simplifica a instalação e a manutenção.
Ideal para estações de recebimento de GNL, tanques de armazenamento, estações de reabastecimento e processamento de gás industrial, esse compressor desempenha um papel fundamental na estabilização da pressão do tanque, recuperando o pântano para reduzir o desperdício e apoiar a produção de baixo carbono, minimizando as emissões de gases de efeito estufa.
Projetado para durabilidade, o compressor possui alta eficiência e forte confiabilidade, com uma baixa vibração e design de ruído que aumenta a segurança no local de trabalho. Seu sistema de lubrificação livre de petróleo elimina os riscos de contaminação, enquanto menos peças vulneráveis reduzem os custos de inatividade e manutenção. A unidade opera perfeitamente em condições normais de temperatura, garantindo um desempenho consistente em diversos ambientes.
Construído como um compressor de pistão reciprável e resfriado a água, com 2 linhas e 3 estágios de compressão, adota uma abordagem de fornecimento modular para flexibilidade Componentes críticos incluem:.
· Um cárter de ferro fundido cinza com armazenamento de lubrificação integrado e várias interfaces (dreno de óleo, medição de temperatura etc.) para uma manutenção fácil.
· Uma estrutura corporal média dupla que impede a entrada de petróleo no cilindro, protegendo a pureza média.
· Ferro fundido cinza/cilindros de aço forjado e cabeças de cilindro com válvulas de ar organizadas axialmente, otimizadas para operação livre de óleo.
Reconhecendo diversas necessidades industriais, o compressor oferece soluções personalizadas com base em requisitos específicos do cliente, incluindo taxa de fluxo, pressão, pureza, ambiente operacional e finalidade. As opções personalizáveis abrangem formas estruturais (tipo d, tipo M, tipo S, etc.), métodos de resfriamento (resfriamento refrigerado a ar, resfriado a ar, resfriamento misto), tipos de instalação (fixos, móveis, montados em skid) e modos de acionamento (motor ou diesel). A embalagem e o transporte (mar/ar/terra) também são adaptáveis, com opções como cabines de metal, caixas de madeira ou gabinetes à prova de som.
Área de aplicação
Estação de recebimento de GNL/Tanque de armazenamento: recupere com eficiência, mantenha a pressão estável do tanque e evite o desperdício de recursos
Estação de reabastecimento de GNL/Estação de Energia: Fornecendo aumento de combustível para carros e adaptação às necessidades de reabastecimento de vários modelos de veículos
Processamento de gás industrial: aplicações diversificadas, como recuperação química de matéria -prima, barbear de pico de geração de energia de gás natural, etc.
No campo da conservação de energia e proteção ambiental: reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e apoiando sistemas de produção de baixo carbono
Destaque vantagens
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| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
 | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
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O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
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| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso do projeto
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| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape mpa （g) | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DWF-12.4/（9 ～ 12） -14 | Dióxido de carbono | 6400 | 1.4 | 185 | Refrigerado a ar | 6000 × 2700 × 2200 | 10000 | |
| 2 | VWF-2.86/5-16 | Azoto | 895 | 1.6 | 55 | Refrigerado a ar | 3200 × 2200 × 1750 | 3500 | |
| 3 | ZWF-0.96/5 | Cloreto de hidrogênio | 55 | 0.5 | 11 | Refrigerado a ar | 2000 × 1500 × 2000 | 1000 | |
| 4 | DFW-1. 13/0,3-34 | Vapor flash | 75 | 0,03 ～ 3,4 | 18.5 | Refrigerado a ar | 4500 × 3200 × 2150 | 5600 | |
| 5 | DFW-6.5/(0 ～ 0,5) -10 | Gás associado | 50 ～ 100 | 1 | 75 | Refrigerado a ar | 3500 × 2800 × 1850 | 4500 | |
| 6 | DFW-4.2/(0,2 ～ 1,5) -12 | PÂNTANO | 260 ～ 540 | 1.2 | 55 | Refrigerado a ar | 3500 × 3000 × 2000 | 5500 | |
| 7 | DW-2.45/(6 ～ 7) -100 | Monóxido de carbono | 900 | 10 | 160 | Resfriamento misto | 6500 × 3200 × 1700 | 10000 | |
| 8 | DW-9.8/0,5-7,25 | Cloreto de metileno | 3.5 | 0.725 | 160 | Resfriamento misto | 5200 × 3000 × 2350 | 8000 | |
| 9 | DW-8.6/(0 ～ 0,2) -8 | Clorometano | 436 | 0.8 | 75 | Resfriamento misto | 3200 × 2400 × 1600 | 4500 | |
| 10 | DW-2.4/2.5-11 h | Recuperação de Elium GA | 450 | 1.1 | 37 | Resfriamento misto | 3000 × 2500 × 1800 | 3000 | |
| 11 | DW-14/(0 ～ 0,2) -25 | Gas de matéria -prima | 800 | 2.5 | 160 | Refrigerado a água | 4800 × 3200 × 1915 | 10000 | |
| 12 | VW-8/18 | Fluoreto de vinilideno | 418 | 1.8 | 75 | Refrigerado a água | 3700 × 2000 × 1700 | 4500 | |
| 13 | VWD-3.2/(0 ～ 0,2) -40 | Biogás | 230 | 4.0 | 45 | Refrigerado a água | 6000 × 2500 × 2650 | 8000 | |
| 14 | VW-9/6 | Cloreto de etila | 470 | 0.6 | 55 | Refrigerado a água | 2800 × 1720 × 1700 | 3500 | |
| 15 | DW-2.4/(18 ～ 25) -50 | Gas de matéria -prima | 2900 | 5.0 | 160 | Refrigerado a água | 4300 × 3000 × 1540 | 4500 | |
| 16 | VW-5.6/（0 ～ 6 ）6 | Isobutileno | 1650 | 0.6 | 45 | Refrigerado a água | 2900 × 1900 × 1600 | 3500 | |
| 17 | VW-3.8/3.5 | Gases mistos | 200 | 0.35 | 18.5 | Refrigerado a água | 2200 × 1945 × 1600 | 2000 | |
| 18 | ZW-1.7/3.5 | Cloreto de vinil | 100 | 0.35 | 15 | Refrigerado a água | 2700 × 1600 × 2068 | 2000 | |
| 19 | VW-0.85/(0 ～ 14) -40 | Refrigerante | 300 | 4.0 | 55 | Refrigerado a água | 4500 × 2300 × 1780 | 5500 | |
| 20 | DW-3.78/(8 ～ 13)-(16 ～ 24) | Amônia | 2700 | 1.6 ～ 2.4 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 2000 × 1700 | 3500 | |
| 21 | DW-5/7 | Clorometano | 355 | 0.7 | 37 | Refrigerado a água | 3500 × 2600 × 1700 | 4000 | |
| 22 | DW-9.2/3 | gás em condes | 653 | 0.3 | 45 | Refrigerado a água | 3500 × 3200 × 1680 | 6800 | |
| 23 | DW- 16/(2,8 ～ 3.2) -7,6 | Gás rico em carbono | 3000 ～ 3400 | 0.76 | 132 | Refrigerado a água | 4500 × 3400 × 2750 | 12000 | |
| 24 | DWD-2.9/20-50 | Gás da cabeça do poço | 3334 | 2.0 ～ 5.0 | 185 | Refrigerado a água | 6000 × 3500 × 3000 | 14000 | |
| 25 | DW-4/0,5-4 | -Pentadieno, nitroge | 300 | 0.4 | 30 | Refrigerado a água | 3000 × 2800 × 1700 | 3500 | |
| 26 | DW-8.7/0,02-15 | Gás de cauda | 500 | 1.5 | 90 | Refrigerado a água | 4500 × 3000 × 1800 | 10000 | |
| 27 | DW-8.8/0,2-6 | Gás de dessorção | 450 | 0.6 | 75 | Refrigerado a água | 4000 × 3000 × 2150 | 8000 | |
| 28 | DW-1.3/0,2-18 | Metafluoroetileno | 80 | 1.8 | 18.5 | Refrigerado a água | 3500 × 2500 × 1570 | 3500 | |
| 29 | DW-12.5/(0. 1 ～ 0. 15) -18 | Uoromonochloroeth | 887 | 1.8 | 132 | Refrigerado a água | 5500 × 3200 × 2500 | 14000 | |
| 30 | DW-2.9/5 | Gás | 206 | 0.5 | 22 | Refrigerado a água | 3200 × 2800 × 1800 | 3000 | |
Caso do projeto
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| Zaozhuang CNG Compressor Projeto da Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Pequim Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compressor de gás associado para Shanxi Yan'an 60000 M3 Projeto |
É especificamente otimizado para o BOG (GAS FURO-OFF) , comumente encontrado no armazenamento e transporte de GNL. Seu projeto de lubrificação sem óleo garante que o meio permaneça não contaminado, tornando-o adequado para processos industriais sensíveis.
A frequência de manutenção depende da intensidade operacional, mas seu design de baixa vibração, baixo ruído e peças vulneráveis mínimas reduzem as necessidades de manutenção. Verificações de rotina (por exemplo, nível de óleo, desempenho da válvula) são recomendadas a cada 300-500 horas de operação, com revisões abrangentes a cada 8.000 a 10.000 horas.
Embora projetado principalmente para o BOG, o fabricante oferece modificações personalizadas para lidar com outros gases (por exemplo, gás natural, gases mistos industriais) com base em requisitos específicos de pureza, pressão e fluxo. Entre em contato com a equipe técnica para obter soluções personalizadas.
O compressor está em conformidade com os padrões industriais internacionais e seus componentes (por exemplo, cilindros, válvulas) atendem a certificações materiais e de segurança. Para certificações específicas do projeto (por exemplo, CE, ATEX), o fabricante pode fornecer documentação mediante solicitação.
