Composição de gás (mol%): Gás flash (CH ₄ 45-49%, C ₂-C ₁₀ Hidrocarbonetos, CO ₂ 0,4-0,5%)
Taxa de fluxo: 420nm ³/h @ 0,02mpa. G
Pressão de entrada: 0,02 ~ 0,05MPa. G (ponto de design 0,02mpa)
Temperatura de entrada: temperatura normal
Pressão de escape: 5.5MPa. G
Principal energia motora: 132kW
Dimensões gerais da máquina: Aproximadamente 6800 × 3400 × 2750mm
Peso da máquina inteira: Aproximadamente 14t
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O compressor de gás especial DWFD-6.7 / (0,2-0,5) -55 , fabricado pelo Compressor United Bengbu, é um compressor de gás flash de alto desempenho projetado para recuperação e utilização eficiente de usuários associados a gases associados a petróleo e gases de LNG e projetos de governança ambiental. Projetado para lidar com composições médias específicas -CH₄ 45-49%, hidrocarbonetos C₂-C₁₀ e CO₂ 0,4-0,5% -Este compressor oferece confiabilidade excepcional em ambientes industriais exigentes.
Com uma capacidade de processamento de 420nm³/h @ 0,02mpa.g , opera dentro de uma faixa de pressão de entrada de 0,02 ~ 0,05mpa.g (ponto de design a 0,02MPa) e atinge uma pressão de saída de 5,5mpa.g , alimentada por um motor principal de 132kW . Suas dimensões compactas (aproximadamente 6800 × 3400 × 2750mm ) e o peso de 14T o tornam adequado para diversos ambientes de instalação, de regiões montanhosas em Sichuan-chongqing a terrenos desertos.
Ideal para reduzir as emissões de flare e garantir as emissões de VOCs ≤ 3 ‰, este compressor desempenha um papel crítico no aumento da eficiência energética e da sustentabilidade ambiental nas operações de petróleo e gás, instalações de GNL e sistemas de impulso de oleodutos.
O compressor de gás especial DWFD-6.7 / (0,2-0,5) -55 se destaca por sua alta eficiência e confiabilidade robusta, minimizando o consumo de energia e maximizando o tempo de atividade operacional. Equipado com um baixo número de peças de desgaste, garante níveis reduzidos de vibração e ruído, simplificando rotinas de manutenção e diminuindo os custos operacionais a longo prazo. Seu sistema de automação avançado simplifica as operações, reduzindo a necessidade de supervisão manual constante.
Construído com um design equilibrado simétrico do tipo D , o compressor possui lubrificação sem óleo refrigerada a água e uma estrutura de pistão alternativa com 2 linhas e 3 estágios de compressão-tudo fornecido em um formato modular para facilitar a integração. O cárter, criado a partir de ferro fundido cinza, armazena óleo lubrificante e inclui portas estratégicas para drenagem de óleo, monitoramento de temperatura e ventilação. Um projeto corporal intermediário duplo impede a contaminação do óleo do meio, garantindo a pureza, mesmo em aplicações sensíveis. Cilindros e cabeças de cilindro, feitos de ferro fundido cinza ou aço forjado, apresentam válvulas organizadas axialmente para o fluxo ideal de gás.
Projetado para versatilidade, o compressor suporta vários tipos de instalação: corrigido, móvel, montado em skid ou tipo de cabine. Seu design montado em skid integra equipamentos principais e auxiliares em uma única unidade, facilitando o transporte contínuo e a configuração no local-ideal para locais remotos. Os clientes podem escolher entre vários métodos de resfriamento (refrigeração de água, refrigerada a ar ou de resfriamento misto) e os modos de acionamento (motor de motor ou diesel), garantindo o alinhamento com requisitos específicos do projeto. As opções de embalagem incluem cabines de metal, caixas de madeira ou cabines à prova de som, com transporte disponível via mar, ar ou terra.
Área de aplicação
Os compressores de gás flash são projetados especificamente para a utilização eficiente de gás associado em campos de petróleo e gás
Desenvolvimento do campo de gás: recuperação de gás flash de baixa pressão (BOG) para melhorar a taxa de recuperação
Sistema de coleta e transmissão: fornecendo energia para aumentar os oleodutos de longa distância (adequados para terrenos montanhosos/desertos em Sichuan e Chongqing)
Planta de GNL: operação do dispositivo de garantia de aumento de gás combustível alternativo
Governança Ambiental: Reduza emissões de Flare e Emissões de VOCs ≤ 3 ‰
Destaque vantagens
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| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
![]() | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | ![]() | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
![]() | Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | ![]() | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
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O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
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| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso do projeto
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| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape mpa (g) | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DWF-12.4/(9 ~ 12) -14 | Dióxido de carbono | 6400 | 1.4 | 185 | Refrigerado a ar | 6000 × 2700 × 2200 | 10000 | |
| 2 | VWF-2.86/5-16 | Azoto | 895 | 1.6 | 55 | Refrigerado a ar | 3200 × 2200 × 1750 | 3500 | |
| 3 | ZWF-0.96/5 | Cloreto de hidrogênio | 55 | 0.5 | 11 | Refrigerado a ar | 2000 × 1500 × 2000 | 1000 | |
| 4 | DFW-1. 13/0,3-34 | Vapor flash | 75 | 0,03 ~ 3,4 | 18.5 | Refrigerado a ar | 4500 × 3200 × 2150 | 5600 | |
| 5 | DFW-6.5/(0 ~ 0,5) -10 | Gás associado | 50 ~ 100 | 1 | 75 | Refrigerado a ar | 3500 × 2800 × 1850 | 4500 | |
| 6 | DFW-4.2/(0,2 ~ 1,5) -12 | PÂNTANO | 260 ~ 540 | 1.2 | 55 | Refrigerado a ar | 3500 × 3000 × 2000 | 5500 | |
| 7 | DW-2.45/(6 ~ 7) -100 | Monóxido de carbono | 900 | 10 | 160 | Resfriamento misto | 6500 × 3200 × 1700 | 10000 | |
| 8 | DW-9.8/0,5-7,25 | Cloreto de metileno | 3.5 | 0.725 | 160 | Resfriamento misto | 5200 × 3000 × 2350 | 8000 | |
| 9 | DW-8.6/(0 ~ 0,2) -8 | Clorometano | 436 | 0.8 | 75 | Resfriamento misto | 3200 × 2400 × 1600 | 4500 | |
| 10 | DW-2.4/2.5-11 h | Recuperação de Elium GA | 450 | 1.1 | 37 | Resfriamento misto | 3000 × 2500 × 1800 | 3000 | |
| 11 | DW-14/(0 ~ 0,2) -25 | Gas de matéria -prima | 800 | 2.5 | 160 | Refrigerado a água | 4800 × 3200 × 1915 | 10000 | |
| 12 | VW-8/18 | Fluoreto de vinilideno | 418 | 1.8 | 75 | Refrigerado a água | 3700 × 2000 × 1700 | 4500 | |
| 13 | VWD-3.2/(0 ~ 0,2) -40 | Biogás | 230 | 4.0 | 45 | Refrigerado a água | 6000 × 2500 × 2650 | 8000 | |
| 14 | VW-9/6 | Cloreto de etila | 470 | 0.6 | 55 | Refrigerado a água | 2800 × 1720 × 1700 | 3500 | |
| 15 | DW-2.4/(18 ~ 25) -50 | Gas de matéria -prima | 2900 | 5.0 | 160 | Refrigerado a água | 4300 × 3000 × 1540 | 4500 | |
| 16 | VW-5.6/(0 ~ 6 )6 | Isobutileno | 1650 | 0.6 | 45 | Refrigerado a água | 2900 × 1900 × 1600 | 3500 | |
| 17 | VW-3.8/3.5 | Gases mistos | 200 | 0.35 | 18.5 | Refrigerado a água | 2200 × 1945 × 1600 | 2000 | |
| 18 | ZW-1.7/3.5 | Cloreto de vinil | 100 | 0.35 | 15 | Refrigerado a água | 2700 × 1600 × 2068 | 2000 | |
| 19 | VW-0.85/(0 ~ 14) -40 | Refrigerante | 300 | 4.0 | 55 | Refrigerado a água | 4500 × 2300 × 1780 | 5500 | |
| 20 | DW-3.78/(8 ~ 13)-(16 ~ 24) | Amônia | 2700 | 1.6 ~ 2.4 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 2000 × 1700 | 3500 | |
| 21 | DW-5/7 | Clorometano | 355 | 0.7 | 37 | Refrigerado a água | 3500 × 2600 × 1700 | 4000 | |
| 22 | DW-9.2/3 | gás em condes | 653 | 0.3 | 45 | Refrigerado a água | 3500 × 3200 × 1680 | 6800 | |
| 23 | DW- 16/(2,8 ~ 3.2) -7,6 | Gás rico em carbono | 3000 ~ 3400 | 0.76 | 132 | Refrigerado a água | 4500 × 3400 × 2750 | 12000 | |
| 24 | DWD-2.9/20-50 | Gás da cabeça do poço | 3334 | 2.0 ~ 5.0 | 185 | Refrigerado a água | 6000 × 3500 × 3000 | 14000 | |
| 25 | DW-4/0,5-4 | -Pentadieno, nitroge | 300 | 0.4 | 30 | Refrigerado a água | 3000 × 2800 × 1700 | 3500 | |
| 26 | DW-8.7/0,02-15 | Gás de cauda | 500 | 1.5 | 90 | Refrigerado a água | 4500 × 3000 × 1800 | 10000 | |
| 27 | DW-8.8/0,2-6 | Gás de dessorção | 450 | 0.6 | 75 | Refrigerado a água | 4000 × 3000 × 2150 | 8000 | |
| 28 | DW-1.3/0,2-18 | Metafluoroetileno | 80 | 1.8 | 18.5 | Refrigerado a água | 3500 × 2500 × 1570 | 3500 | |
| 29 | DW-12.5/(0. 1 ~ 0. 15) -18 | Uoromonochloroeth | 887 | 1.8 | 132 | Refrigerado a água | 5500 × 3200 × 2500 | 14000 | |
| 30 | DW-2.9/5 | Gás | 206 | 0.5 | 22 | Refrigerado a água | 3200 × 2800 × 1800 | 3000 | |
Caso do projeto
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| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Pequim Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compressor de gás associado para Shanxi Yan'an 60000 M3 Projeto | Zaozhuang CNG Compressor Projeto da Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. |
É especificamente projetado para gás flash com uma composição de CH₄ 45-49%, hidrocarbonetos C₂-C₁₀ e CO₂ 0,4-0,5% -tornando-o ideal para recuperar o gás flash de baixa pressão (pântano) em campos de petróleo e gás, plantas de LNG e projetos ambientais.
Sim. O Bengbu United Compressor oferece soluções personalizadas com base em requisitos específicos, incluindo taxa de fluxo, pureza, pressão, ambiente operacional e finalidade. As opções personalizáveis incluem formulários estruturais ( tipo d, tipo m, tipo S, tipo W, V-Type, Z-Type ), métodos de resfriamento, tipos de instalação e modos de unidade.
O compressor reduz as emissões de flare e limita as emissões de VOCs a ≤ 3 ‰, apoiando a conformidade com regulamentos ambientais rígidos. Ele aprimora a utilização de recursos recuperando o gasto flash de outra forma, tornando-o uma escolha sustentável para projetos conscientes do ecologicamente consciente.