Composição de gás (mol%): Gas de hidrogênio
Taxa de fluxo: 515nm3/h;
Pressão de entrada: 0,003MPA. G;
Temperatura de entrada: ≤ 40 ℃;
Pressão de escape: 1.6MPa. G;
Principal energia motora: 90KW
Dimensões gerais da máquina: ~ 5000 × 3200 × 2100 mm
Peso da máquina inteira: ~ 8t
| Quantidade: | |
|---|---|
O compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 , fabricado pelo Compressor United Bengbu (um fabricante líder de compressores com sede na China), é um compressor de pistão reciprocado de ponta projetado especificamente para manuseio de gás de hidrogênio. Projetado para atender às demandas de várias aplicações industriais, este compressor se destaca por sua eficiência, confiabilidade e adaptabilidade aos requisitos personalizados.
Em sua essência, o compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 opera com gás hidrogênio (composição média de 100%) e oferece métricas de desempenho excepcionais: uma vazão de 515nm³ / h , de pressão de entrada de 0,003MPa.G , Pressão de escape de 1,6mPa.g e uma potência motor principal de 90KW . Seu design compacto, com dimensões gerais de aproximadamente 5000 × 3200 × 2100 mm e um peso de ~ 8T , garante uma fácil integração em diversos ambientes operacionais.
Ideal para geração de energia de hidrogênio, armazenamento de energia, sistemas de veículos de células de combustível e aquecimento industrial, este compressor desempenha um papel crítico na compactação de hidrogênio às pressões necessárias para armazenamento, transporte ou uso direto. Além das especificações padrão, o Bengbu United Compressor oferece soluções personalizadas, adaptando -se a necessidades específicas do cliente, como taxa de fluxo, pureza, pressão e condições operacionais - do design da produção.
O compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 é construído para a máxima eficiência, com foco na redução de necessidades de consumo e manutenção de energia. Seu design avançado minimiza peças vulneráveis, resultando em baixos níveis de vibração e ruído, facilitando a operação e a manutenção. O motor principal de 90kW garante uma potência consistente e otimizando o uso de energia, alinhando-se com as metas de sustentabilidade para as indústrias relacionadas ao hidrogênio.
Reconhecendo que as necessidades industriais variam, o compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 suporta uma extensa personalização não padrão. Os clientes podem escolher entre vários formulários estruturais (tipo d, tipo M, tipo S, tipo W, tipo V, do tipo z), métodos de resfriamento (refrigerados a água, resfriados a ar, de resfriamento misto) e tipos de instalação (móveis, móveis, montados em skid, do tipo cabine). Os modos de unidade incluem motor motor ou diesel, garantindo a compatibilidade com diversas configurações operacionais.
Este compressor possui uma estrutura de pistão reciprocatória de 2 linhas com um arranjo de camada única (altura central do cárter: 315 mm ) e cilindros de ação única organizados horizontalmente, com uma diferença de estágio duplo (primeiros e quartos estágios, segundo e terceiro states). Componentes -chave, como raspadores de óleo, vedações intermediárias e embalagens de pressão do cilindro, usam anéis divididos de mola de aperto de aço inoxidável, aumentando a durabilidade e impedindo o vazamento de hidrogênio. A caixa de embalagem de pressão está equipada com um sistema de inflação e tubos de coleta de vazamentos (aço inoxidável) para garantir a segurança e a conformidade ambiental.
O compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 é amplamente aplicável na geração de energia de hidrogênio, armazenamento de energia (armazenamento de tanque de alta pressão), reabastecimento de veículos de células de combustível e sistemas de aquecimento industrial. Sua capacidade de lidar com temperaturas de entrada ≤ 40 ℃ e fornecer 1,6MPA.G A pressão de escape o torna adequado para operações em pequena e larga escala, desde a compressão de hidrogênio no local até as soluções de armazenamento de longa distância.
Área de aplicação
Os compressores de hidrogênio desempenham um papel crucial na geração de energia de hidrogênio, armazenamento de energia e aquecimento. Por exemplo, comprimindo gás hidrogênio a alta pressão para geração de energia de células de combustível ou armazenando-o em cilindros de gás de alta pressão ou tanques de armazenamento subterrâneo para uso de emergência. Além disso, os sistemas de aquecimento de hidrogênio também dependem de sua capacidade de entrega de alta pressão. Os veículos de células a combustível de hidrogênio dependem de um compressor de hidrogênio para comprimir o gás de hidrogênio no tanque de armazenamento para a pressão necessária da célula de combustível, que é o componente central da operação do veículo. Design leve e tecnologia de compressão eficiente são o foco deste campo.
Destaque vantagens
 |  |  |  |
| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
 | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
 |  |
O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
 |  |  |
| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Caso do projeto
 |  |  |
| Lanzhou Companhia petroquímica 240000 Tonsyear Restauração da capacidade de produção de etileno - Adicionando Butadieno e 1 -Buteno Desenvolvimento do Projeto | Alibek Oilfield, no sul do Cazaquistão | Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape (mpa.g) | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DW-1.6/(8 ～ 12) -120 | Hidrogênio | 800 | 12 | 160 | Refrigerado a água | 5800 × 3000 × 2300 | 8500 | |
| 2 | DW-1.8/15-30 | Hidrogênio | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 3 | DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ～ 12) -12 | Hidrogênio | 600 | 1.2 | 90 | Refrigerado a água | 5000 × 3200 × 2100 | 8000 | |
| 4 | DW-17.9/(4 ～ 5) -6,5 | Hidrogênio | 1270 | 0.65 | 132 | Refrigerado a água | 3500 × 3000 × 2300 | 8000 | |
| 5 | DW-1.8/15-30 | Hidrogênio | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 6 | DW-9.55/0,03-16 | Hidrogênio | 515 | 1.6 | 90 | Refrigerado a água | 3500 × 3200 × 2500 | 6500 | |
| 7 | DW-96.5/（15 ～ 23）-（21 ~  29） | Hidrogênio | 4500 | 2. 1 ～ 2,9 | 185 | Refrigerado a água | 5000 × 3000 × 2500 | 12000 | |
| 8 | DW-48/（15 ～ 23）-（21 ~ 29） | Hidrogênio | 2642 ～ 4500 | 2. 1 ～ 2,9 | 55 | Refrigerado a água | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 9 | D-0.57/16-200 | Hidrogênio | 500 | 20 | 75 | Refrigerado a água | 5800 × 3200 × 2350 | 9000 | |
| 10 | ZW-0. 18/15-22 | Hidrogênio | 150 | 2.2 | 11 | Refrigerado a água | 2200 × 1600 × 1700 | 2000 | |
| 11 | ZW-0.82/(6 ～ 8) -20 | Hidrogênio | 300 | 2.0 | 22 | Refrigerado a água | 2500 × 1500 × 1750 | 2000 | |
| 12 | W-3/0,1-150 | Hidrogênio | 212 | 15 | 55 | Refrigerado a água | 6000 × 2700 × 2100 | 15000 | |
| 13 | MW-7.7/9.8-40 | Hidrogênio | 4200 | 4.0 | 355 | Refrigerado a água | 7500 × 3600 × 2000 | 22000 | |
| 14 | MW-25.2/（1,5 ～ 1,7) -10 | Hidrogênio | 3300 | 1.0 | 315 | Refrigerado a água | 8000 × 3000 × 2200 | 20000 | |
| 15 | PW-0.6/(10 ～ 15) -30 | Hidrogênio | 0 ~ 560 | 3.0 | 30 | Resfriamento misto | 2200 × 1800 × 1600 | 1800 | |
| 16 | PW-143,7/17-25 | Hidrogênio | 820 | 2.5 | 30 | Resfriamento misto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 17 | D-0.26/（28 ～ 31） -150 | Hidrogênio | 400 | 15 | 45 | Resfriamento misto | 3800 × 3200 × 1950 | 4800 | |
| 18 | PW-143,7/17-25 | Hidrogênio | 820 | 2.5 | 30 | Resfriamento misto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 19 | VW-14.3/7 | Hidrogênio | 750 | 0.7 | 110 | Resfriamento misto | 4800 × 2250 × 2100 | 8000 | |
| 20 | DW-7.6/（4 ～ 5,7 ）6.5 | Hidrogênio | 2000 | 0.65 | 55 | Resfriamento misto | 3500 × 3000 × 2300 | 6000 | |
O compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 oferece uma taxa de fluxo de 515nm³ / h , garantindo compressão eficiente de hidrogênio para várias necessidades industriais, incluindo geração de energia e aplicações de células de combustível.
Sim. O compressor Bengbu United fornece personalização completa com base nos requisitos do cliente, incluindo taxa de fluxo, pureza, pressão, ambiente operacional e casos de uso específicos. As opções incluem métodos de resfriamento, tipos de instalação e modos de unidade para corresponder às condições exclusivas no local.
O compressor está equipado com embalagens de pressão de aço inoxidável, sistemas de inflação e tubos de coleta de vazamentos para minimizar o vazamento de hidrogênio. Os componentes críticos usam materiais duráveis e engenharia de precisão para garantir uma operação segura, mesmo em ambientes de alta pressão.
As opções de transporte incluem mar, ar ou terra. As opções de embalagem incluem cabines de metal, caixas de madeira ou cabines à prova de som, garantindo uma entrega segura, independentemente da distância ou destino.
O compressor incorpora tecnologias patenteadas, como a manga protetora do fio da haste do pistão (ZL 2017 2 1907021.7) e o dispositivo de suporte do anel do pistão (ZL 2018 2 0294776.2), garantindo a conformidade com os padrões e a confiabilidade do setor.
O compressor de hidrogênio DW-9.55 / 0,03-16 combina engenharia avançada, flexibilidade de personalização e segurança para atender às necessidades em evolução do setor de energia de hidrogênio. Apoiado pela experiência do Bengbu United Compressor, é uma solução confiável para compressão de hidrogênio eficiente e confiável.
