Composição de gás (mol%): Gas de hidrogênio 99 %%, com vestígios de ácidos graxos
Taxa de fluxo: 65.3nm ³/min
Pressão de entrada: 2.3MPA. G;
Temperatura de entrada: 70 ℃
Pressão de escape: 2.8MPa. G;
Principal energia motora: 75kW
Dimensões gerais da máquina: ~ 3200 × 3000 × 1850 mm
Peso da máquina inteira: ~ 5.8t
DW-3.4 23-28
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O compressor de hidrogênio DW-3.4 / 23-28 , fabricado pelo Compressor United Bengbu (um fabricante líder na China), é projetado para atender às exigentes necessidades de processamento, armazenamento e utilização de hidrogênio. Projetado como um compressor de pistão reciprocante lubrificado sem óleo, resfriado a água, refrigerado a água, refrigerado a água, possui compressão de 2 linhas e 3 estágios e suprimento modular, garantindo integração perfeita em várias configurações industriais.
Esse compressor de alto desempenho lida com uma composição média de 99% de hidrogênio com ácidos graxos de rastreamento , tornando-o ideal para aplicações puras de hidrogênio. Os principais parâmetros operacionais incluem uma capacidade de processamento de 65.3nm³/min , Pressão de entrada de 2,3MPa.g , Temperatura de entrada de 70 ℃ e pressão de descarga de 2,8mpa.g , alimentada por um motor principal de 75kW . Com dimensões gerais de aproximadamente 3200 × 3000 × 1850 mm e um peso de ~ 5,8t , ele equilibra o desempenho robusto com os requisitos de instalação gerenciáveis.
Amplamente aplicado na geração de energia de hidrogênio, armazenamento de energia, sistemas de aquecimento e veículos de células de combustível, esse compressor desempenha um papel crítico na compactação de hidrogênio a altas pressões para operações de células de combustível, armazenando-o em cilindros de alta pressão ou tanques subterrâneos e permitindo a entrega eficiente de hidrogênio em sistemas de aquecimento. Sua adaptabilidade também se estende a cenários personalizados, apoiando indústrias de energia renovável ao transporte.
O compressor de hidrogênio DW-3.4 / 23-28 possui altos níveis de automação e confiabilidade excepcional, minimizando o tempo de inatividade em operações contínuas. Seu projeto de lubrificação sem óleo garante que o hidrogênio comprimido permaneça não contaminado, uma característica crítica para aplicações que requerem alta pureza, como células de combustível. O cárter, criado a partir de ferro fundido cinza, integra armazenamento de lubrificante e múltiplas portas funcionais (dreno de óleo, medição de temperatura), aumentando a estabilidade operacional.
Equipado com menos peças vulneráveis, o compressor reduz a frequência e os custos de manutenção. Seus níveis baixos de vibração e ruído criam um ambiente de trabalho mais seguro e confortável. Os componentes principais e auxiliares são montados em uma derrapagem, simplificando o transporte e a instalação no local-uma vantagem para projetos com cronogramas apertados ou locais remotos.
Com uma estrutura corporal intermediária dupla, o compressor impede que o óleo migre do cárter para o cilindro, protegendo a pureza média. Cilindros e cabeças de cilindro, feitos de ferro fundido cinza ou aço forjado, adote o arranjo da válvula axial para o fluxo de gás eficiente. Esse design, combinado com patentes como a manga protetora do fio da haste do pistão (ZL 2017 2 1907021.7) e o compartimento duplo de longo short integrado (ZL 2018 2 0294762.0) , ressalta sua engenharia inovadora.
Além das especificações padrão, o compressor oferece soluções personalizadas com base nas necessidades do cliente, incluindo taxa de fluxo, pureza, pressão, ambiente operacional e casos de uso específicos. Ele suporta várias formas estruturais (tipo D, tipo M, tipo S, etc.), métodos de resfriamento (resfriamento a ar, resfriado a ar, resfriamento misto) e tipos de instalação (fixos, móveis, montados em skid, do tipo cabine), garantindo a compatibilidade com requisitos industriais.
Destaque vantagens
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| Tem alta eficiência, forte confiabilidade e alto grau de automação; | Peças menos vulneráveis, baixa vibração, baixo ruído e fácil operação e manutenção | O equipamento principal e auxiliar do compressor está instalado no trenó, funcionando sem problemas e confiáveis. A instalação geral do trenó é conveniente para o transporte e instalação do compressor | Todos os componentes da máquina são cuidadosamente projetados |
Certificados de patentes
 | Uma manga protetora do fio da haste do pistão ZL 2017 2 1907021.7 | | Um dispositivo de suporte anel de pistão ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Um pistão de alcance ZL 2017 2 190177.0 para compressores equilibrados simétricos | | Integrated Long Short Double Compartment Zl 2018 2 0294762.0 |
Descrição da máquina inteira
O compressor adota o tipo D (tipo de equilíbrio simétrico), lubrificação sem óleo, resfriado por água, tipo de pistão alternativo, compressão de 3 filas de 3 linhas e toda a unidade é fornecida de maneira modular.
O cárter do compressor é feito de ferro fundido cinza e possui quatro orifícios de diferentes diâmetros para instalar lâminas, rolamentos e assentos de rolamentos. A parte inferior do cárter pode armazenar óleo lubrificante para que o compressor lubrifique; A superfície superior do cárter possui uma interface para instalar uma placa de tampa de entrada de combustível (porta respiratória); Além disso, o cárter também possui interfaces sobressalentes, como porta de drenagem de óleo, porta de observação do medidor de óleo, porta de injeção de óleo do assento e porta de medição de temperatura do óleo. A porta de drenagem de óleo do cárter foi conectada à parte externa do compartimento e está equipada com uma válvula de esfera manual para descarga de óleo do cárter.
O corpo médio do compressor é uma estrutura dupla do corpo médio, garantindo que o espaço do corpo médio seja maior que um golpe, impedindo que o óleo do compressor entre no cilindro a partir do cárter, garantindo assim que o óleo do compressor não contamine o meio. O material do cilindro do compressor é de ferro fundido cinza/aço forjado e adota um projeto de lubrificação sem óleo, que não requer lubrificação por óleo. O material da cabeça do cilindro é de ferro fundido cinza/aço forjado e as válvulas de ar são dispostas axialmente na cabeça do cilindro.
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O compressor nesta imagem é um produto não padrão. O produto fornece soluções independentes adaptadas aos requisitos de uso específicos dos clientes (taxa de fluxo/pureza/pressão, ambiente de uso, objetivo principal e requisitos específicos do cliente), do design à personalização do produto.
Forma estrutural: D-Type/M-Type/S-Type/W-Type/V-Type/Z-Type
Método de resfriamento: resfriamento de água/resfriamento de ar/resfriamento misto
Formulário de instalação: fixo/móvel/pry montado/tipo de cabine
Modo de acionamento: acionador de motor/motor a diesel Iniciar
Transporte: mar/ar/terra
Embalagem:
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| Cabine de metal | Caixa de madeira | Cabine à prova de som |
Parâmetro técnico
| Não. | Modelo | Médio | Taxa de fluxo (NM3/H) | Pressão de escape (mpa.g) | Energia motora (KW) | Método de resfriamento | Dimensões gerais (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DW-1.6/(8 ～ 12) -120 | Hidrogênio | 800 | 12 | 160 | Refrigerado a água | 5800 × 3000 × 2300 | 8500 | |
| 2 | DW-1.8/15-30 | Hidrogênio | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 3 | DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ～ 12) -12 | Hidrogênio | 600 | 1.2 | 90 | Refrigerado a água | 5000 × 3200 × 2100 | 8000 | |
| 4 | DW-17.9/(4 ～ 5) -6,5 | Hidrogênio | 1270 | 0.65 | 132 | Refrigerado a água | 3500 × 3000 × 2300 | 8000 | |
| 5 | DW-1.8/15-30 | Hidrogênio | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado a água | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 6 | DW-9.55/0,03-16 | Hidrogênio | 515 | 1.6 | 90 | Refrigerado a água | 3500 × 3200 × 2500 | 6500 | |
| 7 | DW-96.5/（15 ～ 23）-（21 ~  29） | Hidrogênio | 4500 | 2. 1 ～ 2,9 | 185 | Refrigerado a água | 5000 × 3000 × 2500 | 12000 | |
| 8 | DW-48/（15 ～ 23）-（21 ~ 29） | Hidrogênio | 2642 ～ 4500 | 2. 1 ～ 2,9 | 55 | Refrigerado a água | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 9 | D-0.57/16-200 | Hidrogênio | 500 | 20 | 75 | Refrigerado a água | 5800 × 3200 × 2350 | 9000 | |
| 10 | ZW-0. 18/15-22 | Hidrogênio | 150 | 2.2 | 11 | Refrigerado a água | 2200 × 1600 × 1700 | 2000 | |
| 11 | ZW-0.82/(6 ～ 8) -20 | Hidrogênio | 300 | 2.0 | 22 | Refrigerado a água | 2500 × 1500 × 1750 | 2000 | |
| 12 | W-3/0,1-150 | Hidrogênio | 212 | 15 | 55 | Refrigerado a água | 6000 × 2700 × 2100 | 15000 | |
| 13 | MW-7.7/9.8-40 | Hidrogênio | 4200 | 4.0 | 355 | Refrigerado a água | 7500 × 3600 × 2000 | 22000 | |
| 14 | MW-25.2/（1,5 ～ 1,7) -10 | Hidrogênio | 3300 | 1.0 | 315 | Refrigerado a água | 8000 × 3000 × 2200 | 20000 | |
| 15 | PW-0.6/(10 ～ 15) -30 | Hidrogênio | 0 ~ 560 | 3.0 | 30 | Resfriamento misto | 2200 × 1800 × 1600 | 1800 | |
| 16 | PW-143,7/17-25 | Hidrogênio | 820 | 2.5 | 30 | Resfriamento misto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 17 | D-0.26/（28 ～ 31） -150 | Hidrogênio | 400 | 15 | 45 | Resfriamento misto | 3800 × 3200 × 1950 | 4800 | |
| 18 | PW-143,7/17-25 | Hidrogênio | 820 | 2.5 | 30 | Resfriamento misto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 19 | VW-14.3/7 | Hidrogênio | 750 | 0.7 | 110 | Resfriamento misto | 4800 × 2250 × 2100 | 8000 | |
| 20 | DW-7.6/（4 ～ 5,7 ）6.5 | Hidrogênio | 2000 | 0.65 | 55 | Resfriamento misto | 3500 × 3000 × 2300 | 6000 | |
Caso do projeto
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| Aquisição de desidratação de peneira molecular, regeneração e injeção de etileno glicol e deslizamento de gás combustível no campo de gás Akimom | Zaozhuang CNG Compressor Projeto da Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. | Ningxia Zhongneng New Materiais Engenharia |
Este compressor é amplamente utilizado na geração de energia de hidrogênio (comprimindo hidrogênio para produção de eletricidade de células de combustível), armazenamento de energia (armazenamento de hidrogênio de alta pressão para estabilização da grade), sistemas de aquecimento (fornecendo hidrogênio às pressões necessárias) e veículos de células de combustível (fornecendo hidrogênio comprimido para células de combustível a bordo). Também serve projetos de energia renovável e linhas de processamento industrial de hidrogênio.
A lubrificação sem óleo garante que o óleo do compressor contamine o meio de hidrogênio, o que é vital para manter a pureza de 99%+ hidrogênio -um requisito rigoroso em células de combustível, fabricação de semicondutores e outras aplicações de alta pureza. Esse design elimina a necessidade de sistemas de separação de petróleo, reduzindo a complexidade e os custos operacionais.
Sim. O compressor United Bengbu fornece personalização de ponta a ponta, do design à produção, com base nos requisitos do cliente, como a taxa de fluxo (até 4500nm³/h para modelos relacionados) , pressão (variando de 0,65MPa a 20MPa) , temperatura operacional e condições ambientais. As opções incluem diferentes métodos de refrigeração, formas estruturais e embalagens (cabines de metal, cabines à prova de som) para atender às necessidades exclusivas do projeto.
